تقرير / بحث / عن أعماق البحار والمحيطات اماراتي

عنوان الموضوع : تقرير / بحث / عن أعماق البحار والمحيطات اماراتي
مقدم من طرف منتديات بيت الامارات النسائي

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..


مقدمة علوم البحار :

منذ اكثر من خمسون عاما بداء الاهتمام يتزايد في علوم البحار المختلفة وخصوصا الجغرافية.

وذلك من اجل الاستفادة من الموارد الطبيعية أو للأغراض التجارية أو العسكرية .

تشكل هذا الاهتمام العالمي في تأسيس اللجنة الدولية (سكور) التابعة للأمم المتحدة .

بعد تأسيس هذه اللجنة عام 1958 بداءة السنة العالميه الشهيرة ب ( السنة الجغرافية )

التي تم فيها مسح المحيط الأطلسي و المحيط الهادي وذلك بعد تبرع كل دولة بسفن الأبحاث

اللازمة لذلك فأصبحت هذه اللجنة تهتم بمعالجة مشاكل بحوث علوم البحار ولها محطات بحرية

على سفن خاصة في عرض البحر للأرصاد والاتصالات والابحاث . أما ألان ازدادت أهمية علوم

البحار عن السابق بعد ظهور كثير من نتائج الدراسات و الأبحاث وبدئت كثير من المفاهيم

القديمة عن البحر بالاختفاء فأصبحت الأنظار تتجه إلى البحر لحل العديد من المشاكل المائية

والغذائية والطبية .

امابعد ظهور الاقمار الصناعيه قد تم اعادة مسح جميع بحار ومحيطات العالم في زمن قياسي

واصبح من السهل معرفة طبيعة وجغرافية اي مكان في العالم .

ان الاقمار الصناعيه تساعد السفن في المحافظه على خط مسارها و موقعها بالاضافه لسهولة

الاتصال الى اي مكان في العالم .

يجب علينا الخروج من المجال الأكاديمي إلى المجال التطبيقي لعلوم البحار و إنشاء المعاهد

المتخصصة للأعمال البحرية المختلفة .

إن محطة نابولي في ايطاليا مثال جيد حيث تقام هذه المحطة على شاطئ البحر وبها أحواض تعيش وتنمو

فيه الكثير من الكائنات البحريةالمتنوعه وبهذه المحطة مكتبة و مواد كاشفة وأجهزة وأدوات قياسات خاصة

وتعتبر هذه المحطة معهد دولي فريد من نوعه لتقديم الدراسات البحرية لزواره .



علوم البحار و اقسامه :

إن أهم عامل ساعد على تقدم العلوم البحرية بشكل سريع هو تنافس الدول الأوربية للسيطرة على مختلف

قارات العالم والاستفادة من خيراتها و ساعدهم على ذلك إنزال اكبر عدد ممكن من السفن التي قامت بجمع

المعلومات الخاصة بعلوم البحار المختلفة وبسبب الكم الهائل من المعلومات جرى تقسيمها أو تصنيفها على

أسس علمية حيث يتفرع إلى أربعة فروع وهي :


1- علم البحار الجيولوجي

يهتم هذا العلم بدراسة الأشكال التضاريسية و التكوين لرواسب قيعان المحيطات و البحار وكذلك يهتم هذا

العلم بدراسة تاريخ و نشأت و توزيع و حركت الصفائح الأرضية . ويعتبر علم البحار الجيولوجي من العلوم

الحديثة ولها أهمية كبرى للاستفادة مما تحويه قيعان المحيطات والبحار من ثروات طبيعية ولا يزال هذا العلم

يحتاج إلى المزيد من الدراسة لتحصيل المزيد من المعلومات .


2- علم البحار الطبيعي :

يهتم هذا العلم بدراسة الظواهر الطبيعية للمحيطات و البحار مثل حركة المياه كالأمواج و المد و الجزر و

التيارات البحرية بأنواعها المختلفة وكذلك يهتم هذا العلم بظواهر اختلاف درجات الملوحة والحرارة في

مختلف المحيطات والبحار و التأثيرات المتبادلة للمتغيرات لحالة الجو على المحيطات والبحار .ويعتبر علم

البحار الطبيعي ذو أهميه كبيرة لعمليات الإبحار و الإنقاذ و الصيد .


3- علم البحار الكيميائي :

يهتم هذا العلم بدراسة الخصائص الكيميائية المختلفة لمياه وفحص الأملاح المعدنية و المواد العضوية

لرسوبيات قيعان البحار و المحيطات مما يساعد على اكتشافات تعدينية .ولقد أكد العلماء على إمكانية

استخراج أدوية متنوعة من أعماق أو شاطئ البحار إذا تشكلت مجموعة متخصصة في علوم البحار

وكيميائيين و صيادلة لدراسة المركبات المثيرة للاهتمام مثل بكتريا القاع و الرخويات و الأعشاب البحرية و

كذلك سموم الكائنات البحرية . أما في حالة تضافر جهود هؤلاء الباحثين من المؤكد استخلاص عناصر ذات

قيمة غذائية عالية أو اكتشاف أدوية ستفيد إن شاء الله في علاج العديد من الأمراض المستعصية في هذا

العصر .


4- علم البحار البيولوجي :

يهتم هذا العلم بدراسة و تصنيف و توزيع كل من النباتات البحرية و جميع الكائنات البحرية المنتشرة في

بحار و محيطات العالم وذلك لتسهيل التعامل معها على شكل هيكل تنظيمي متعارف علية

نبذة عن تاريخ البحارة و أول الرحلات البحرية في التاريخ ..

--------------------------------------------------------------------------------

الفصل الاول : تاريخ و رحلات .


إن علاقة الإنسان مع البحر بدأت منذ بداية وجود الإنسان على الأرض........

ان الانسان لم يكتفي بالبحث عن الغذاء على الشواطئ بل استطاع عمل القوارب الخشبية ثم استطاع بناء

السفينة ( الفلك ) وذلك لجلب المزيدمن الغذاء أو للانتقال أو للهرب إلى مناطق أخرى للعيش فيها .

أما اشهر واقدم رحلة في التاريخ هي الرحلة البحرية التي قام بها سيدنا نوح علية السلام حينما أمره الله

سبحانه وتعال ببناء سفينة لينجو من الطوفان الكبير ..

الفينيقيون :

عاش الفينيقيون في أراضى( لبنان) قبل عدة قرون قبل الميلاد ولهم نشاطات بحرية طويلة وكانوا يحتفظون

بأسرار اكتشافاتهم خوفا من منافسة ( اليونانيون ) في ذلك الوقت .

قد ذكر في بعض سجلاتهم أنهم قاموا بتأسيس مدينة قرطاجنة بالقرب من مدينة تونس حاليا.

ومن قرطاجنة قام احد زعمائهم واسمه ( هانو ) برحلة بحرية كبيرة من شمال افريقيا إلى اتجاة الغرب ثم

الاتفاف بأتجاه الجنوب بمحاذاة ساحل قارة افريقيا حتى وصلوا جزر الرأس الاخضر ..

ولقد ذكر المؤرخ اليوناني ( هيرودوت ) ان الملك الفرعوني ( نخاو ) ارسل بحارة فينقيين في رحلة بحرية

للدوران حول افريقيا ونجحت هذة الرحلة التي استمرت ثلاث سنوات.

ولقد تم العثور على اكتشافات في صقليه واسبانيا على سفن قديمة وكبيرة ومصنعة من خشب الارز ومعالجة

بمواد كيميائية .

اليونانيون :

ساعدت المنافسة بينهم وبين الفينيقيون في ذلك الوقت إلى تقدم المعرفة البحرية و الاكتشافات و نبوغ

كثير من العلماء والكتاب مثل ( فيثاغورس ) الذي جاء بفكرة كروية الارض ..

اما الفيلسوف افلاطون جاء بفكرة القارة المفقودة ( اطلانطيس ) ..

ثم ( أرسطو) الذي اثبت كروية الارض بالطرق الرياضية المعتمدة على دراسة الفلك .

ولقد قام اليونانيون بكثير من الرحلات في كل الاتجاهات لجمع المعلومات الجغرافية والتجارية .

ومن اشهر البحارة اليونانيون هو ( يود وكوس ) حينما كانت إحدى رحلاته إلى الهند لإحضار التوابل و

مجوهرات واثناء رحلتة الثانية انجرفت سفينته جنوبا إلى طرف القرن الأفريقي حيث عثر هذا البحار على

حطام سفينة أسبانية حيث اعتقد بعد هذا الاكتشاف بإمكانية الدوران حول أفريقيا لكن لم ينجح هذا البحار

عندما حاول الدوران في المرة الثالثة حيث اختفى هو وجميع البحارة .

أما أهم أعمال الكشف البحري اليوناني حيث قام أحد قادت الاسكندر الأكبر و اسمه ( نياركوس ) حينما بداء

من الهند بتقسيم جيشه إلى قسمين أحدهما يسير عن طريق البر و الأخر يبحر مواز الساحل ليقوم برسم

خرائط لسواحل كل من باكستان – إيران – بلاد العرب .


تاريخ المعرفة البحرية الإسلامية

قبل ظهور الإسلام عرف الرحالة اليوناني ( هيبا لوس ) من البحارة العرب الرياح الموسمية

وهذه الرياح تمثل في رحلة الشتاء و الصيف عند العرب .كان البحارة العرب ينتظرون موعد

الرياح القوية والقادمة من الشمال لتدفع مراكبهم الشراعية باتجاه الجنوب من البحر الأحمر

إلى الهند و شرق آسيا ثم الانتظار لحين موعد الرياح المعاكسة لتعود بهم إلى ديارهم .

وقد اخذ العرب من اليونانيون جهاز الإسطرلاب لقياس ارتفاع النجوم والكواكب ولقد جعله

العرب اكثر دقة واسهل استعمالا حتى اشتهر العرب بصناعته .

وقد استعمل البحارة العرب أجهزة أخرى مثل السدس – التيودوليت - استعمل البحارة العرب

البوصلة في عهد الإدريسي - اما المنظار المقرب فلم يعرفه العرب إلا في القرن السابع عشر

بعد ما ابتكره جاليلو الإيطالي .

وكان البحارة العرب على معرفة جيدة بطبيعة البحار سواء في قيادة سفنهم للرحلات الطويلة

أو الأحوال المناخية المتقلبة و الموسمية وكانوا يستعملون ( الدليل البحري ) ويسمى الرهماني

أو الرحماني ويسمى أيضا دفتر الإرشاد البحري وكانوا يستعملون تقويم خاص بالبحارة يسمى

( النيروز) وكانوا يحسبون طلوع المنازل و مواسم الرياح و أوقات الأسفار وسرعة مراكبهم

و المسافة وطرق تمييز الجزر والوقت المتوقع وصولهم .

لقد كان العرب يسيرون رحلاتهم البحرية بانتظام من شبة الجزيرة العربية إلي الهند وشرق آسيا

حتى وصلوا الصين حيث يذكر أن هناك جاليات من اصل عربي تعيش هناك .

وعندما بداء انتشار الإسلام كان الحماس الشديد عند المسلمين للمشاركة في نشر الدعوة

الإسلامية وبالتالي ازداد نشاط الرحلات البحرية الطويلة إلى أفريقيا و الهند وشرق أسيا

لاكتشاف بلاد جديدة لم يصلها الإسلام . ومن اشهر البحارة العرب هم:

الملاح ( سليمان التاجر) الذي يعتبر من المصادر الهامة في المعرفة الجغرافية والتاريخية

لبحار آسيا ويرى كثيرون إن قصة ( السندباد البحري) ما هي إلا نسج للأوصاف هذا الملاح

العربي في القرن التاسع ميلادي .

كذلك سجل الملاح العري ( احمد ابن ماجد ) عدد كبير من الكتب في القرن الخامس عشر بعد

القيام برحلات واسعة في البحر الأحمر والخليج العربي و المحيط الهندي ولقد لمع اسم

احمد ابن ماجد والبحار( سليمان المهري ) في الأوساط العلمية الغربية بعد عثور المستشرق

الفرنسي ( جبريل فيران ) على مخطوطات ومؤلفات في علم الملاحة .

وورد في كتاب ( البيروني ) أوصاف للبحار الشمالية المتجمدة و الكائنات البحرية .

في القرن العاشر قاما كل من (ألبتاني والمسعود ) بعمل خرائط بحرية عن البحر الأسود

والبحر الأبيض المتوسط والمحيط الهندي وكانت خرائط المسعودى اقرب إلى الواقع .

وقد عمل المسعودى عدة كتابات وصف فيها بحر الروم ( الأبيض المتوسط ) وصفا جيدا

من ناحية الطول والعرض وحدده . وكلك وصف الحيوانات البحرية مثل الحوت وقال

عنة أن اسمه ( الفال ) ويصل طوله 400 ذراع ويهز البحر و ينفث الماء إلى ارتفاع

اكثر من ممر سهم .

أما وصف ( الدمشقي ) لسمك القرش بأنة موجود ببحر اليمن وان جلدة خشن وله

خرطوم طويل مثل المنشار وطوله أربعة اذرع .

أصدرت تركيا عام 1864م أيام الإمبراطورية العثمانية أول مجموعة قانونية تتضمن

قواعد القانون البحري مستوحاة من الشريعة الإسلامية ويعتبر اكثر إنسانية من

القانون البحري العالمي لان الفقهاء المسلمين فرضوا الالتزام بالمساعدة لأي سفينة

معرضة للخطر على العكس من القانون البحري المعاصر الذي يسمح بالمساعدة مقابل

المطالبة بمبالغ هائلة هذا البند يجعل من قادة السفن لا يطلبون المساعدة من السفن

الأخرى إلا بعد استنفاذ جميع المحاولات مما يؤدي إلى سوء الحالة.

قام الأميرال العثماني محي الدين الريس بكتابة ( كتاب البحرية) وصف فيه خرائط

تفصيلية للبحر الأبيض المتوسط وكان ذلك سنة 1554م .

أما الأميرال العثماني الكابتن سيد علي بكتابة ( كتاب المحيط ) وصف فيه المحيط

الهندي وكان ذلك سنة 1562م .

وصدر عن الملاح الكويتي عيسى القطاني كتاب دليل المحتار في علم البحار شرح

فيه عن الملاحة و الغوص وتجارة اللؤلؤ وبعض العادات والتقاليد في الخليج العربي

وكان ذلك سنة 1915م.

عمل الغزاة والمستعمرين من البرتغال بعد اكتشاف راس الرجاء الصالح بملاحقة

المراكب العربية وقطع الطريق عليها ومهاجمتها بغرض القرصنة و النهب .

كما فرضوا حصار على مدخل الخليج العربي والبحر الأحمر لغرض شل الحركة التجارية .

وبعد هذه الحوادث لم تعد المراكب العربية على أن تجرؤ على الابتعاد عن السواحل وبعد

هذه السيطرة البرتغالية مائة سنة كانت هذه المدة كافية لفقد الملاحة العربية للمعلمين و

الربابنة الذين يجيدون فن الملاحة الليلية بقياس النجوم والرحلات الطويله ...


المعرفة الأوربية والاكتشافات البحرية

الفايكينجز:

يعيش شعب في شمال غرب أوربا شعب بحري يهتمون ببناء السفن وركوب البحر ويسمى شعب

(الفايكينجز) وكانوا كثيري التجوال في مياه المحيط الأطلسي الشمالي ويذكر أن هذا الشعب وصل

شمال أمريكا قبل كولومبس بخمسمائة سنة لقد تمكن الاستدلال على هذا الكشف حديثا من تحليل

التراث الشعبي الأيسلندي .



اكتشاف أميركا :

كريستوفر كولومبس تاجر إيطالي هاجر إلى أسبانيا تعلم الملاحة البحرية وقرائه الخرائط القديمة

واعتقد بعد قراءته لها أن المسافة بين غرب أوروبا و بين الشرق من آسيا ليست ببعيدة . بداء رحلته

سنة 1492م متجها إلى الغرب من أسبانيا حتى وصل إحدى جزر البهاما ( هاييتي ) في البحر الكاريبي

اعتقد انه وصل إحدى جزر اليابان . ثم أبحر غربا حتى وصل جزيرة كوبا اعتقد حينها انه وصل الصين .

وبعد عدت رحلات اثبت البحار ( اميريجو فاسبوتشي ) آن الأراضي التي اكتشفها كولومبس ليست لها

صلة بآسيا بل أراضى جديدة ولهذا السبب سميت باسمة الأول ( أميركا ) ........


اكتشاف راس الرجاء الصالح :

عن طريق البحار فاسكو ديجاما وذلك سنة 1497م بعد هذا الاكتشاف استطاعة السفن البرتغالية

الوصول إلى الهند وشرق آسيا وسلب خيرات تلك الأراضي في ذلك الوقت وقطع الطريق على الرحلات

العربيه البحريه الطويله الى شرق اسيا و الهند .


الدوران حول العالم :

بعد اكتشاف أميركا جاءت فكرة ماجلان الهارب من بلادة البرتغال إلى أسبانيا بالاتجاه إلى الغرب و

الرجوع من الشرق بحرا . وجهز لهذه الرحلة ملك أسبانيا وذلك سنة 1519م وجعله ملك أسبانيا

قائد الرحلة المكونة من خمس سفن و 280 رجل من البحارة حيث بداءة الرحلة لكن ماجلان لم يستطع

إكمال رحلته بسبب اختفائه ويعتقد انه قتل بأحد الجزر الفليبينية واستطاع مساعدة البحار الإيطالي إكمال

الرحلة والوصول لإسبانيا من جهة الشرق بعد مضي ثلاث سنوات بسفينة واحدة ومقتل 258 رجل بسبب

الجوع والعطش و القتال مع أهالي الجزر الأصليين التي زاروها في رحلتهم حول الكرة الأرضية .

رحالة ومكتشفين :

توالت الاكتشافات ألا وربيه المكثفة لمختلف الاتجاهات لاكتشاف الأراضي الجديدة واستعمارها .

القرصان البريطاني ( وليام دامبيير ) اكتشف استراليا سنة 1686م .

الكابتن كوك بريطاني غلبت رحلاته إلى البحار الجنوبية وهو أول من شاهد حيوان الكانجارو أو

( الكونغر ) وقام الكابتن كوك ببحث علمي و رسم خرائط اكثر دقة لتلك البحار .

وكذلك رحلات سفينة ( هالي ) العلمية لجمع المعلومات الخاصة بالتيارات والممرات و دراسة

البيئة البحرية في كل منطقة تمرون بها حول العالم .

عاش باحث الطبيعة ( داروين) على سفينة مخصصة للبحث العلمي لمدة خمس سنوات كان ذلك عام 1836م .

جيمس روس باحث طبيعة تخصص في القارة القطبية الجنوبية سنة 1841م ابحر على سفينه خاصه.

ثم تم إطلاق السفينة ( تشالنجر ) للبحث العلمي سنة 1872م لمدة أربعة سنوات وقد كتب تقريرها

في 50 مجلدا ساعدت هذه السفينة على حد كبير تطور علوم البحار وكان قائد السفينة جون موري .


طبيعه وخصائص مياه البحار و المحيطات


الأمواج :

تتكون الأمواج بفعل الرياح التي تهب على سطح الماء وتجعله مطربا مكون الأمواج . بعد هدوء الرياح

أو انتظام سرعتها سرعان ما تتحول الأمواج إلى أمواج منتظمة . وعندا تريد أن توصف الأمواج يجب

عليك أن تأخذ في الاعتبار : ارتفاعها – طولها – مدتها .الارتفاع هو المسافة الراسية من مستوى سطح

البحر إلى قمة الموجة .أما طول الموجة هي المسافة بين كل موجة و أخرى .آما مدتها هو الزمن الذي

تستغرقه مرور قمتين متتاليتين بنقطة ثابتة . وعندما تدفع الرياح سطح الماء مكون الأمواج فان شكل

الموجه هو الذي يتحرك بينما جزيئات الماء تكاد لا تنتقل مع الموجة . أما في حالة نهاية الموجة فان

جزيئات الماء تأخذ شكل دوائر بفعل انكسار قمة الموجة .في المناطق العميقة يكون ارتفاع الموج اكبر

منه على الساحل وكلما ازداد العمق كلما قل تأثير الموج والموج يؤثر ( بالحركة ) على عمق مرة ونصف

ارتفاع الموجة .الزلازل والبراكين في قاع المحيط وتكون أمواج كبيرة جدا ومدمرة قد يصل ارتفاع هذه

الموجة ( في حالة الزلازل ) إلى 75 قدم وتكون من القوه أن تحرك حاجز خرساني يبلغ وزنة 2500 طن .

وتنتقل الأمواج من أماكن بعيدة جدا من الشاطئ وتتحطم أو تنتهي هذه الأمواج على الشاطئ أو إذا صادفت

الموجة جسم مغمور وقريب من السطح فإنها تتحطم الموجة وتتحول إلى زبد ابيض اللون بتفكك جزيئات

الماء من شدة ارتطامها بالصخور . لقد نجح الإنسان في استغلال طاقة حركة الموج لتوليد الطاقة لكن لم

تتوسع هذه الطريقة لتكاليفها الباهظة . الأمواج خطر على المراكب والسباحين والغواصين وتكون محببة

لدى البعض لممارسة رياضة التزلج على الماء أو رياضة القوارب الشراعية .


التيارات :

عندما تجري المياه كالنهر تسمى هذه الحركة ( التيار ) وتتراوح قوة التيارات ما بين المحسوس إلى القوي

جدا بعض هذه التيارات سطحية والآخر سفلية التي بينتها الدراسات الحديثة إن التيارات ليست بالبساطة التي

تظهرها الخرائط البحرية بل يوجد تيارات مضادة لتيارات السطح على أعماق مختلفة ويأخذ اتجاهات أفقية

أو عمودية ولمسافة طويلة .ولقد تبين بعد دراسة أحد التيارات السفلية في المحيط الأطلسي انه يتجه إلى

عمق 9 آلاف قدم وقدر عرض هذا التيار 75 ميلا أما سرعته فقدرة ب8 أميال / ساعة . واكتشف تيار آخر

في المحيط الهادي يقدر عرضة ب2500 ميل على عمق 200 قدم تحت المحيط .ويوجد الكثير من هذا النوع

من التيارات لم يتم التعرف عليه في شتى بحار العالم .ومن أعجاز القران الكريم شرح وبشكل واضح أن

هناك نوعان من الموج بعضها فوق بعض والعلماء لم يكتشفوها إلا ألان و يا سبحان الله .

قال الله تعالى ( أو كظلمات في بحر لجي يغشاه موج من فوقه موج من فوقه سحاب ظلمات بعضها فوق

بعض إذا اخرج يده لم يكد يراها و من لم يجعل الله له نورا فما له من نور ) .

وتعددت فوائد هذه التيارات في موازنة ومعادلة كل من درجات الحرارة والملوحة في مياه المحيط والبحار

وتعتبر التيارات وسيلة نقل المواد الغذائية مثل ( البلانكتون ) إلى أماكن أخرى .إن حركة التيارات تساعد

على تبخير المياه التي ترطب الهواء وتكون السحب . كذلك تساعد التيارات متمثلة في المد والجزر على

تشكيل السواحل ونقل الرواسب إلى القاع .

أما أسباب التيارات بنوعيها السطحية و السفلية :

1- قوة الطرد المركزية ودوران الأرض حول محورها :

هذه القوه الطبيعية تولد التيارات الدائمة في وسط المحيطات على شكل دوائر كبيرة جدا تقدر بعرض المحيط .

تدور هذه التيارات باتجاه عقارب الساعة في شمال منتصف الكرة الأرضية وتدور عكس اتجاه عقارب الساعة

في الجنوب من منتصف الكرة الأرضية.تستفيد السفن من التيارات السطحية وتسير مع اتجاهه لتصل في وقت

اقصر وبوقود اقل .

2- المد و الجزر :

ممكن ملاحظة المد والجزر من الشاطئ وذلك بارتفاع أو انحسار منسوب مياه البحر إلى حد يمكن مشاهدة

الصخور المرجانية التي تصحبها رائحة كريهة . ويحدث المد والجزر كل 12 ساعة و 21 دقيقة .

ويحدث المد والجزر بتأثير من جاذبية القمر وذلك بقربه أو بعدة عن الكرة الأرضية وكذلك عندما يكون القمر

بدرا أو محاق يحدث آدني مد و آدني جزر والعكس صحيح . كثير من الأسماك تخرج من الأعماق إلى الشاطئ

أثناء فترة المد وتعود إلى القاع قبل نهاية الجزر .

أثناء المد والجزر يحصل نحت لصخور الشاطئ و إذابة الأملاح وسحبها مع الأوحال والطين إلى البحر

والمحيط ويصبح المد أو الجزر خطرا حقيقيا في الممرات الضيقة لمداخل الخلجان وسوف تلاحظ القوارب

تسير بصعوبة جدا في حالة مضادة التيار .

3- اختلاف درجات الحرارة :

تسخن الشمس سطح المحيطات والبحار وبسبب اختلاف درجات الحرارة بين السطح وبين القاع البارد تنشأ

تيارات الحمل من اسفل القاع إلى السطح والعكس صحيح .

4- الرياح :

تلعب الرياح دورا كبيرا في حركة التيارات والأمواج . حينما تهب الرياح على سطح واسع من البحر فإنها

تكون تيارات متفاوتة القوة ومختلفة الأشكال وذلك على حسب قوة الرياح أو الأعاصير .

اما اخطر التيارات :
التيار الشاق هو شكل من أشكال التيارات تتحول فيه طاقة الموج إلى تيار قوي ومعاكس للاتجاه وتحدث في

السواحل حيث تنتهي الأمواج وتتحطم وتتحول إلى تيارات والتيار الشاق له أماكن معروفة وهى عبارة عن

تجويفات في جدار منطقة انكسار الأمواج وطبيعة الارض وهو خطرة جدا وسجلت اكثر حوادث غرق السباحين

بهذا التيار . ويمكن مشاهدته والتعرف عليه من الشاطئ يحدث التيار أثناء حركة الموج ...

[مصادر الأملاح

إن جميع المحيطات والبحار تحتوي على أملاح لا كن تتفاوت درجة ملوحتها عن بعض . ويعتقد العلماء آن

سبب وجود الأملاح هو مياه الأنهار التي تذيب الأملاح من اليابسة وتصبه في المحيطات .ويعتقد انه يوجد

كتل من الملح الصلب في قاع المحيط . بعد هذه الافتراضات لازال العلماء في حيره من أمرهم من مصادر

هذه الأملاح . وفي اعتقادي إن العلماء ذهبوا بعيدا بأفكارهم بالبحث عن مصادر ملوحة البحار . لقد قال

تعالى ( هو الذي مرج البحرين هذا عذب وهذا ملح أجاج وجعل بينهما برزخ وحجر محجورا ) .

وتتراوح نسبة الملوحة في مختلف المحيطات والبحار من 33 – 38 جرام لكل لتر .

آما اكثر عناصر الأملاح تواجدا في مياه المحيطات والبحار هو ملح الطعام ( كلوريد الصوديوم ) إضافة

إلى المغنيسيوم والكبريت والكالسيوم والبوتاسيوم و البروم والسليكون والنيتروجين والفسفور والحديد

والنحاس والمنجنيز وتعتبر هذه الأملاح والمعادن من أهم مصادر الغذاء للكائنات البحرية .

المحيط المتجمد الشمالي يحتوي على اقل نسبة من الأملاح وتقدر نسبتها 1 % .

أما أعلى نسبة ملوحة سجلت 33 % في بحيرة ( فان ) التركية .ثم البحر الميت تتراوح نسبة ملوحته

30 % . أما نسبة ملوحة البحر الأحمر تقدر 5 % .

عندما تكون مياه المحيط أو البحر هي المادة الخام للتصنيع ماذا تستخرج منها ؟ على سبيل المثال تحصل

الولايات المتحدة على كل ما يلزمها من المغنيسيوم و نسبة 80 % من عنصر البروم و الكلور والصوديوم

والبوتاسيوم و الكالسيوم . ويقال أن هناك 25 طن من الذهب في كل ميل مكعب من مياه البحر أما ألمانيا لها

باع طويل في عملية استخلاص الذهب من مياه البحر . أضف إلى ذلك يميز ماء لبحر بعلاج كثير من الأمراض

الجلدية وتستطيع مياه البحر أن تحفظ صيد الأسماك والإصابات والجروح افضل لو تعرضت للهواء .

اقسام المحيطات و البحار وخصائصها


--------------------------------------------------------------------------------




تختلف طبيعة وخصائص كل محيط عن الاخر وكل بحر عن الاخر :

تشكل المحيطات القسم الأكبر من المسطح المائي للكرة الأرضية وتقدر مساحتها بثلاث أضعاف اليابسة و جميع المحيطات متصلة ببعضها ومن الصعوبة أن تحدد نهاية محيط أو بدايته أما عدد المحيطات فهي أربعة :

المحيط الهادي :

يقع في الجهة الغربية من القارتان الأمريكية وتقدر مساحته بمساحة جميع المحيطات مجتمعة أو يعتبر

ثلث مساحة الكرة الأرضية ..

المحيط الأطلسي :

يقع ما بين أوروبا و أفريقيا من جهة الغرب حتى سواحل القارة الأمريكية من ناحية الشرق ويعتبر

هذا المحيط في المرتبة الثانية من حيث المساحة وكان يسمى من قبل ( بحر الظلمات ) ...


المحيط الهندي :

يقع جنوب جزيرة العرب ويرتبط ببحر العرب و جنوب غرب القارة الهندية .

المحيط المتجمد الشمالي :

اغلب الأجزاء من سطح هذا المحيط متجمدة طول أيام السنة ويعيش على سطحه كائناته الخاصة

والتي يحتوي دمها على أنزيم مضادات التجمد .


أقسام البحار :

البحار هي الأقرب لليابسة ومعظم البحار مرتبطة بالمحيطات لكن تقسم البحار إلى ثلاث أقسام :

البحار الهامشية :

هي البحار التي تقع على أطراف المحيطات وتكون متصلة بالمحيط عن طريق فتحات واسعة وهذه البحار

تتأثر كثيرا ببيئة المحيط المجاور . مثال لهذه البحار بحر العرب – بحر الشمال – بحر اليابان – بحرالكاريبي .


البحار المتوسطة :

هي البحار التي تتوغل في اليابسة وتتصل بالمحيط عن طريق فتحات أو مضائق صغيرة وتتأثر هذه البحار

باليابسة المحيطة بها . أما الأمواج و التيارات في هذه البحار تكون اضعف منها في البحار الهامشية .

مثال لهذه البحار: البحر الأبيض المتوسط – البحر الأحمر – الخليج العربي – البحر الأسود .

البحار الداخلية :

هي البحار التي تحيط بها اليابسة من جميع الجهات مثال لهذه البحار البحر الميت – بحر قزوين –بحر آرال .

لون مياه البحر :

تعتمد شفافية أو درجة لون مياه البحر على كمية الضوء الساقطة ويعتمد على درجة العمق إضافة

على ذلك كمية ولون العوالق الدقيقة العالقة في الماء . لكن اللون الطبيعي للبحر هو اللون الأخضر

أو اللون الأزرق و هناك عوامل أخرى تساعد على تغيير لون البحر مثل السحب يجعل لون البحر داكن

وأيضا نوع الرواسب الموجودة على القاع تغير لونه خصوصا في حاله المياه الغير عميقة .أما إذا كان

لون البحر اخضر أو اصفر أو بني فهذه الألوان مؤشر على ثراء وغنى المنطقة بالكائنات البحرية .


الرؤية في المياه :

إذا كنت خارج الماء ممكن رؤية مرساة القارب حتى عمق 18 متر في حالة صفاء البحر .

أما إذا كنت ترتدي نظارة الغوص في هذه الحالة الرؤية سوف تكون الرؤية اكثر وضوح بزيادة 25%

و سوف ترى الأشياء من حولك اكبر حجما و اقرب من اللازم وهذا ما يسمى بظاهرة الانعكاس البصري

وتحدث بسبب آن كثافة الماء أعلى من كثافة الهواء واقرب مثال لذلك رؤية قلم مغمور نصفه في كاس

من الماء ، إن رؤية القلم المكسور في الماء تسمى ظاهرة الانعكاس البصري .


يتبع ...

>>>>> ردود الأعضـــــــــــــــــــاء على الموضوع <<<<<
==================================

>>>> الرد الأول :

الشعاب المرجانيه وانواعها


--------------------------------------------------------------------------------



طبيعة وخصائص الشعاب المرجانيه وانواعها :

الشعاب المرجانيه :

عبارة عن صخور جيرية ( كربونات الكالسيوم ) صلبه على شكل طبقات بها كثير من التجويفات

الأنبوبية الصغيرة جدا التي يعيش في هذه التجويفات حيوانات مرجانية وتصنف إلى مجموعة الجوف

معويات وتأخذ شكل الأنبوب ويعلوها شكل تاج متعدد الألوان . تنموا و تتكاثر هذه الحيوانات المرجانية

في مياه البحر الدافئة ( 20 – 33 ) . ويتغذى هذا الكائن على الكربوهيدرات ويحتاج الأوكسجين .

و يفرز أملاح الكالسيوم مكون الهياكل المرجانية التي تزداد صلابة مع مرور السنين يقضي حياته

ملتصق بالصخور مع أنواع أخرى مختلفة من الطحالب .

أنواع الشعاب المرجانية :

يعيش المرجان على هيئة مستعمرة أو مجموعة وكل جزء منها يأخذ شكل خارجي مختلف ومميز

صغير الحجم مثل شكل نبات الفطر أو الزهور أو قرون الغزال أو الكروي وغيرها من الأنواع والأشكال .

وتصنف الشعاب المرجانية على أساس منطقة تواجدها وما يميزها عن بعضها على هذا الأساس

هناك ثلاث أنواع من الشعاب المرجانية وهي :

( الشعاب الهامشية ) :

ويوجد هذا النوع من الشعاب على طول الساحل و قريبة من الشاطئ ومتوسط أعماق المياه فيها

متر واحد وهذا النوع اكثر عرضة للتكسير والنحت والتلوث من جانب و الأمواج و الإنسان .

( الجزر الحلقية المرجانية ) :

عادتا ما يأخذ هذا النوع من الشعاب المرجانية شكل دوائر كبيرة الحجم وتتوسط هذه الدوائر بحيرات

ضحلة منظرها العام يأخذ شكل الفوهة البركانية وتتواجد الجزر الحلقية في كل المحيطات وغالبا

ما تكون بعيدة من الشاطئ . استحوذ المرجان اهتمام العلماء خصوصا تلك التي تأخذ شكل الخلقة

الدائرية وبعد دراسة هذا النوع ليكونوا نظرية سبب تكونها بهذا الشكل وذكر أحد العلماء أن هذه

الشعاب تكونت على فوهة بركان وبعد عمليات حفر عميقة لهذه الحلقات اثبت أن هذه الشعاب لا تقف

على فوهة بركان . وذكر عالم آخر إنها تكونت في العصر الجليدي وبعد انحسار الماء أخذت الشعاب

الدائرية هذا الشكل . وذكر عالم آخر غيره آن هبوط حصل للقشرة الأرضية وارتفاع في منسوب مياه

المحيط وكل هذه نظريات تخمينية ولا تزال الشعاب الحلقية في انتظار من يكشف عن أسرارها .


( الحاجز المرجاني ) :

يتميز هذا النوع من الشعاب المرجانية بالصلابة وعادة ما يكون هذا النوع ابعد من النوع الأول وينحدر

إلى قاع البحر ويمتد على طول القاع و يذكر أن اكبر حاجز مرجاني يسمى ( الحاجز الكبير) ويقع شمال

شرق استراليا وتبلغ مساحته القارة الأسترالية .


تضاريس قاع المحيطات و البحار :

قاع المحيطات والبحار عبارة عن سهول وسلاسل من الجبال المغمورة مكونة أودية ومنحدرات عميقة

تكسوها الأشكال المرجانية أو الغابات النباتية الطويلة وهناك أيضا بعض الشقوق العميقة المتعرجة

وتسمى ( خانق ) تندفع منها مياه ( كبريتية ساخنة ) من باطن الأرض صاعدة إلى السطح وتأخذ شكل

الشلالات المقلوبة هذه المياه الكبريتية ذات قيمة غذائية كبيرة للكائنات البحرية.وتختلف تضاريس قاع

البحار من مكان إلى آخر وفي نفس البحر قد تكون أرضية القاع رمل ابيض أو ارض صلبة صخرية

أو طينية وهذا النوع غالبا يتواجد بجوار مصبات الأنهر أو السيول المحملة بالوحل والطين .


طبيعة وخصائص بعض بحار العالم ..


--------------------------------------------------------------------------------



اعمق نقطة في بحار العالم :

إن المعدل العام لأعماق المحيطات هو 4 كيلومتر عمقا , أما أعمق نقطه في المحيط هو 11 كيلومتر ،

على شكل أخدود أو شقوق عميقة يتم قياس الأعماق بواسطة جهاز يرسل ذبذبات خاصة ثم يقيس

ارتدادها ، عند هذه النقطة يكون مقدار الضغط الواقع هو ( 1100كيلوجرام/سم مربع) .

بصفة عامه لم يستطيع الإنسان حتى الآن أن يصل إلى قاع المحيط .



اصعب و اخطر بحر في العالم هو بحر الشمال :

يقع بحر الشمال ما بين بريطانيا و الدول الاسكندنافية وهذا البحر معروف بخطورة الملاحة والإبحار

فيه و ذلك بسبب حالة الطقس الصعبة جدا حيث الرياح القوية والأمطار و الضباب طول أيام السنة ،

أما التيارات الغريبة التي تحدث بسبب أن تيار يأتي من الشمال بارد جدا من المحيط المتجمد الشمالي
و آخر يأتي من الجنوب الدافئى من الآطلسي مما يسبب في حدوث دوامات بشكل غير طبيعي كل هذه

العوامل تجعل من بحر الشمال بحر هائج لا يعرف الهدوء ابدا.
وبالرغم من كل هذه المخاطر لا يزال هناك الكثير من الصيادين اللذين يبحرون بشكل يومي ، و هناك

أيضا بعض المنصات البحرية لبعض شركات العاملة في بحر الشمال منذ سنة 1970م في مجال

البترول. ويعتبر بحارة الدول الآسكندنافيه افضل بحاره في العالم .


البحر الميت :

تعتبر منطقة البحر الميت اخفض نقطة في العالم حيث تقدر ب 400 متر تحت مستوى سطح البحر ،

طوله لا يزيد عن أل 75 كيلو متر ، أما اعرض منطقة به فتقدر ب 15 كيلو متر .

درجة ملوحته عالية جداً تقدر نسبة ملوحته بـ 30% وهي ثاني أعلى نسبة ملوحه في بحار العالم ،

بالرغم من أن نهر الأردن الذي يصب فيه ( مياه عذبه ) لا كن لا تعيش به أي نوع من الأسماك أو

الكائنات الحية أو النباتات بسبب ملوحته العالية ، البحر الميت غني جدا بالأملاح المعدنية مثل الفوسفات

ومفيد في الكثير من علاج بعض الأمراض الجلدية ، إضافة إلى أن السباحة فيه لا تحتاج إلى تعلم لأن

كثافة مياهه العالية تجعل الشخص طافياً ولا ينزل إلى أسفل( يغطس) و تعتبر منطقة البحر الميت منطقة

دافئة حتى في عز أيام الشتاء القارصة.

البحر الأحمر :

ازدادت أهمية البحر الأحمر استراتيجية وتجارية بعد فتح قناة السويس ، اما السبب الحقيقي الذي سمي

من اجله بالبحر الأحمر هو تواجد أحيانا جسيمات لكائنات حية صغيرة جدا قريبة من سطح البحر أثناء

النهار ذات لون قريب من اللون الأحمر ، كان البحر الأحمر يسمى في السابق ببحر القلزم .

يعتبر البحر الأحمر افضل موقع للغطس في العالم اجمع ، و يوجد به عدد كبير ومتنوع من مختلف

الأسماك والكائنات البحرية والشعاب المرجانية التي تكسو جانبية الغربي و الشرقي مما تجعله من

البحار القليلة المميزة في العالم ، ويعتبر البحر الأحمر خطر جدا على القوارب و السفن بسبب كثرة

الشعاب المرجانية وقربها من السطح .

ومن مميزات البحر الأحمر أن 20% من كائناته ليست موجودة في أي بحر آخر في العالم .

كما يوجد عدد قليل من حيوان الفقمة ويطلق علية اسم ( عروس البحر ) وتقضي كل حياتها في الماء

وتنتقل إلى الشواطئ ليلا لتتغذى على الطحالب وسميت ب (عروس البحر ) لأنها ترضع صغيرها

بطريقة شبيهة بطريقة إرضاع المرأة لوليدها ، وكذلك عدد فقرات الهيكل العظمي عروس البحر

مساوي لعدد فقرات الهيكل العظمي للإنسان .

طول البحر الحمر يصل إلى 1900 كيلو متر ،أما اعرض نقطة تصل إلى 350 كيلو متر ، أما أقصي

عمق سجل به تقريبا2000 متر، ويرتبط بالبحر الأبيض المتوسط عن طريق قناة السويس من الشمال

ويرتبط بخليج عدن عن طريق مضيق باب المندب من الجنوب .

البحر الأحمر يعتبر من أكثر البحار ملوحة حيث تصل نسبتها إلى 5% تقريبا، بسبب حرارته العالية

التي تقوم بعملية تبخير كميات كبيرة منة ، المد والجزر بالكاد يلاحظ بسبب عمقه الكبير وطبيعة جغرافيته ،

يتميز البحر الأحمر في فصل الصيف بالرياح شمال أو شمال غربي هذه الرياح تعمل على خروج المياه

منه إلى المحيط الهندي ، وتتميز هذه المياه بدرجة ملوحة عالية وحرارة دافئة .

أما في فصل الشتاء تعمل الرياح الجنوب أو جنوب شرقي على دخول مياه اقل ملوحة واكثر برودة مما

يساعد على تجديد مياه البحر الأحمر باستمرار .

عندما تنتشر نقط بيضاء اللون على سطح مياهه ، هذه النقط البيضاء ناتجة من انكسار رؤوس الأمواج

بسبب تلاطم الأمواج ببعض بفعل قوة الرياح ، في هذه الحالة نعرف أن حالة البحر الأحمر سوف تكون

خطرة في حالة الإبحار بالقوارب أو الغوص .



الخليج العربي :

يعتبر الخليج العربي من أهم بحار العالم لاحتوائه على زيت الخام و الغاز الطبيعي سواء كانت في البحر

أو على سواحله . حاملات البترول تحمل زيت الخام من الخليج العربي إلى كل أنحاء المعمورة .

من بداية الخليج العربي من شط العرب إلى مضيق هرمز يقدر بمسافة 970كيلو متر تغلب علي تشكيل

القاع بالرمال ، مياهه ضحلة (ليست عميقة) حيث أقصى عمق يقدر ب 90مترا مياه الخليج العربي

ساخنة وتياراته قوية جدا ، أثناء المدّ فأن المياه تغطي مساحات كبيرة من الأراضي .

أما افضل أماكن الغطس بالخليج العربي منطقة قريبة من مدينة الجبيل السعودية هذه المنطقة بها

نظام بيئي فريد من نوعه علي شكل مجموعة جزر من الشعاب المرجانية ، ويعتبر تكون هذه الشعاب

لغز حير العلماء . أما ملوحة مياه الخليج العربي عالية بسبب الحرارة العالية بالرغم من المياه الحلوة

التي تصب فيه من نهر دجلة والفرات لكن كمية التبخير اكبر من ذلك .يتميز ساحل الخليج العربي

(الغربي ) منه بالرمال أما ساحلة (الشرقي) من ناحية إيران بالصخور ، تشبه كائنات الخليج العربي

مثيلاتها في البحر الأحمر لكن يميز الخليج العربي بقنديل البحر الذي له لسعة مؤلمة وخطرة جدا

وقد تؤدي الى الوفاه ( علاج هذه اللسعات المسح باي حامض مثل اليمون او الخل ).

لقد تعرض الخليج العربي للتلوث بالنفط أثناء حرب العراق وإيران سنة 1983م ، ثم تكررت أثناء

حرب الخليج الثانيه سنة 1991م مما أدى إلى كارثة بيئية كبيرة ، ولا يزال الخليج العربي يتعرض

لعملية التلوث بسبب تشغيل ناقلات البترول اليومية .


البحر الأسود :

يقع البحر الأسود بين قارتي أوربا واسيا أما الدول التي تطل علية فهي تركيا وروسيا،أوكرانيا،

رومانيا، بلغاريا،جو رجيا . يرتفع البحر الأسود عن سطح مستوى بحار العالم بأكثر من 100متر ،

لذلك تحتوي الطبقة العليا من مياهه على مقدار وافي من الأوكسجين مذابا فيه مما يجعله يحوي

على ثروة غنية من الكائنات السمكية . ومن أهم ما يعيش في مياهه سمك ( الحفش ) الذي يستخرج

منه الكفيار الغالي الثمن .

أما الطبقات السفلي من مياه البحر الأسود تحتوي علي معدل عالي من كبريتيد الهيدروجيني لذلك تعدم

الحياة في أعماقه ، و سمي بالبحر الأسود لأن شواطئه تتميز برمال داكنة اللون وهي مفيدة لعلاج

الأمراض الجلدية . وتقدر مساحته ب 460000كم مربع، أما أقصى عمق فيقدر ب 2200متر .




قناة السويس :

تقع قناة السويس في جمهورية مصر العربية ، وللقنال أهمية استراتيجية وتجارية مهمة . هذا القنال

يربط أوروبا بجنوب آسيا عبر طريق مختصر بدل الالتفاف حول قارة أفريقيا.و تعبر جميع السفن

التجارية قناة السويس قادمة من البحر الأبيض المتوسط إلى البحر الأحمر ثم الى خليج عدن ثم الى

المحيط الهندي أو العكس ايابا.

تم الانتهاء من عمل قناة السويس سنة 1869م ،أما طوله فيقدر ب 160كم.أما اقل عرض فيقدر

ب 60مترا . ولان قناة السويس مهمة ولها طابع استراتيجي قامت باحتلاله

(إسرائيل و فرنسا وبريطانيا ) .و استطاعت مصر والعرب استرجاعه من إسرائيل في أسرع

المعارك سنة 1973م.

الذي تم بعدها إزالة مخلفات الاحتلال ثم إعادة تشغيل قناة السويس أمام الملاحة الدولية بعد توقف دام

اكثر من سبع سنوات من احتلاله .


مقدمة عن الكائنات البحرية عموما :

ازداد الاهتمام بالكائنات البحرية وذلك لزيادة الاستفادة منها من الناحية الغذائية أو الطبية وأيضا للاتقاء من

شرورها . إن للكائنات البحرية تنوع كبير وليس من السهل حصرها أو حتى تصنيفها لان لها خصائص كثيرة

وأساليب حياتها متنوعة وكذلك تختلف وضائف أعضائها وطرق تزاوجها وتكاثرها . بعض الكائنات البحرية

يستخلص الأوكسجين بواسطة الخياشيم وبعض هذه الحيوانات يتنفس بواسطة الرئة وذلك بصعوده إلى

السطح لتجديد الهواء .

هناك اسماك تفضل العيش قريبة من السطح أو أعماق متوسطة وهناك اسماك تفضل القاع المظلم .

لقد كان اعتقاد العلماء انه ليس هناك أي كائن حي بسبب عدم تواجد الأكسجين لكن أزاحت الغواصة

اليابانية الكثير من الأسرار واكتشاف حياة هائلة في الأعماق السحيقة بالصور وتحليل العينات .

لقد تم اكتشاف أن هناك في الأعماق حيث لا أوكسجين تعيش بيئة متكاملة على منظومة أخرى من

الحياة إن هذه الكائنات تقوم على استخلاص الطاقة من تحلل غاز كبريتوز الهيدروجين الخارج من

باطن الأرض إن هذا الاكتشاف الجديد اذهل العلماء .

بالرغم من صعوبة تصنيف هذه الكائنات البحرية سوف نقسمها إلى مجموعات مختلفة في

الصفات الرئيسية وهي كالتالي :

البلانكتون الحيواني والنباتي – الأسماك - الرخويات - القشريات - الثدييات – البرمائية .


البلانكتون :

يصنف البلانكتون من الكائنات الدقيقة أو المجهرية وهي وحيدة الخلية وتسمى العوالق أو الشفافة أو

السوطيات أو مجدافيات الأقدام أو الهوائية أو السوابح لان التيارات تستطيع نقلها من مكان إلى آخر .

ويعتبر البلانكتون بنوعيه الحيواني أو النباتي من أهم عناصر الغذاء للأسماك حيثما يوجد البلانكتون

توجد الأسماك بكثرة والعكس صحيح .ويتم تكاثر البلانكتون في القاع حيث التربة الخصبة الغنية

بالنترات والفوسفات .

ويعيش على شكل مجموعات كبيرة لا حصر لها على مساحات واسعة .اصبح اليوم من السهل حفظ أنواع

معينة من البلانكتون وتربيتها في المختبرات . باستطاعة البلانكتون أثناء تكاثره أن يحد من الرؤية تحت

الماء بشكل كبير قد يصل إلى 80 % ويغير لون مياه البحر إلى لون البني .


الأسماك :

تصنف من الحيوانات ذات العمود الفقري وتعتبر الأسماك من ذوات الدم البارد وتستخلص الأوكسجين المذاب

في الماء . القوة الدافعة أو المحرك الدافع للسمكة هو الذيل أما الزعانف الصدرية تستعمل لتغيير الاتجاه

ويوجد في داخل جسم السمكة الحويصلة الهوائية التي تقوم بعمل التوازن والصعود أو النزول للقاع . يوجد

على جانبي السمكة خط يعرف ( جهاز الخط الجانبي ) ويعتبر من الأجهزة الحساسة في السمكة حيث يولد هذا

الخط مجال كهرو مغناطيسي حول السمكة وتستشعر بهذا المجال طريقها وهو شبيه بعمل الرادار .

تقسم الأسماك كالتالي :

-- اسماك تؤكل مثل :

( البياض –الكشر أو الهامور – الحريد – الناجل - الشعور – العربي – أبو قرن - السحل – بوقري – أبوعين – أبو شرف - وهناك الكثير من الانواع و الاسماء الاخرى ) .

إن استغلال المصائد والصيد في فترة وضع البيض والتركيز على نوع معين من الأسماك وعدم طرح

البدائل سوف يؤدي ت**** و انقراض هذا النوع و زيادة مفرطة في نوع آخر مما يؤدي إلى

اختلال التوازن الطبيعي البيئي .


-- اسماك لا تؤكل مثل :

( البالون – الصندوق – الشوكي ) .

-- اسماك سامة اللمس مثل :

( الدجاجة – الصخرية – الرقطية – الثعابين ) .




3 – الرخويات :

الأخطبوط و الحبار من أهم الرخويات وتسمى (الرأس قدميات) وتتميز بالأذرع الطويلة التي توجد

بها مصاصات صغيرة للأخطبوط ثمانية أرجل ، أما الحبار فله عشرة أرجل ، يعيش الأخطبوط في وسط

الشعاب المرجانية ، أما الحبار يعيش على شكل مجموعات عندما يكون صغير الحجم . وكلاهما يستطيعان

أن يغيران من لونهما على حسب طبيعة المنطقة وذلك لتمويه الأعداء ، لكن كائن الحبار البحري يستطيع

أن ينطلق بسرعة كبيرة مستخدما دفع الماء إلى الوراء كنظام عمل النفاثة مخلفا ورائه كتلة من

الحبر وذلك لتظليل المطارد .


4 – القشريات :

تعرف ب ( المفصليات ) واشهرها الاستكوزا والقمبري و الكابوريا تتميز بان جسمها الخارجي مغطى

بقشرة صلبة تحمي جسدها الداخلي أما أيديها و أرجلها تتكون من مفاصل ، إذا قطعت أحد هذه المفاصل

فإنها تنمو بدلا منها مفاصل أخرى . وتتميز القشريات بقيمة غذائية عالية وينصح بعدم الإفراط في آكلها

لاحتوائها على نسبة عالية من الكوليسترول .


5 – الثدييات :

تتميز الثدييات بالدم الدافئ ، وبأنها تلد وترضع صغارها و جلودها سميكة مبطنة بالشحم لحمايتها

من البرد . و تتنفس الهواء كآي حيوان بري آخر ، لكنها تستطيع أن تصمد تحت الماء لمدة طويلة

بدون التزود بالهواء ، وتستطيع أن تغوص ألي أعماق كبيرة جدا ، و تشكل أنواع عديدة مثل عجل

البحر و سبع البحر و *** البحر و الدلافين و الحيتان .


الحيتان :

أنواعها كثيرة وتتميز بجسمها الضخم ، قد يصل طولة إلى 30 مترا أما وزنة قد يصل إلى اكثر من

120 طن . لقد كان معدل صيد الحيتان في السنة الواحدة ما مجموعة 34000 حوت حتى أوشكت

على الانقراض إن كثافة صيد الحيتان آد إلى منع صيدها على مستوى دولي .

تلد أنثى الحوت واحد و أحيانا اثنين ، ويكون طولة عند الولادة 7 أمتار ويفطم الحوت بعد ستة اشهر

ويكون طولة 16 مترا تهاجر الحيتان من مناطق إلى أخرى وتكثر في المحيطات استطاع العلماء

أن يسجلوا أصوات الحيتان وهى تحت الماء واستعمال هذه التسجيلات لجذبها للمنطقة وذلك لدراستها .


الدلافين :

وهو من فصيلة الحيتان ذات الأسنان ، ويعتبر الكائن البحري المحبوب والصديق للإنسان الدلافين

تسمى عند البحارة العرب "أبو سلامة" سمي بهذا الاسم لأنه قام بعمليات إنقاذ لغرقى السفن منذ

القدم وكانت تقودهم إلى اليابسة . ويسبح على شكل مجموعات حول القوارب أو السفن ،ويحب اللهو

واللعب ، الدلافين اسماك تتنفس الهواء من على السطح، وتستخدم الدلافين صدى الصوت لتحديد

الأجسام اللتي أمامها وتستطيع الحصول على غذائها باستخدام الصوت لذلك يعتقد أن نظرها ضعيف .

الدلافين ذكية جدا وتستطيع أن تتعلم بسرعة وتستطيع أن تغوص أعماق كبيرة ، استطاعة البحرية

الأمريكية تدريب الدلافين لوضع أو استرجاع معدات وأجهزة خاصة من تحت الماء ، واستطاعت

الدلافين أن تقوم بحل عمليات حسابية في إندونيسيا .


يتبع

__________________________________________________ __________

>>>> الرد الثاني :

الكائنات البحريه الخطره :

سمكة القرش

عندما نتحدث عن موضوع البحر بصفة عامة أو الغوص في الأعماق فإن أول سؤال هو ،

كيفية التصرف مع القرش ؟ مهما تغيرت أنواعه ، القرش وجوده مهم جدا في البحر فهوه يقوم

بدور عامل النظافة و المحافظ على نشاط وحيوية الأسماك المختلفة ، فالقرش يأكل فقط الأسماك

المريضة أو المعطوبة (الغير قادرة على السباحة بحريه) أما الأسماك الطبيعية فالقرش لا يستطيع

أن يصطادها ، بدليل أن صياد السمك ( البحار ) عندما يصطاد سمكة أحيانا يجدها مأكول نصفها

ألم يفكر الصياد بأن هذه السمكة كانت موجود أصلا بجوار القرش ، إذا لماذا لا يأكل القرش الأسماك

التي بجواره الإجابة لأن القرش أبطئ سباحة من الأسماك .

لقد شاهدت في أحد المرات أثناء الغوص قرش يسبح حوله عدد كبير من الأسماك من مختلف الأنواع

وهذه الأسماك قريبة جدا من القرش فقد حاول الأخير التهام أحد الأسماك القريبة منه بلحظة اصبح

القرش وحيدا بعد أن باتت محاولته بالفشل لبطئ سباحته وسرعة سباحة الأسماك الأخرى هذه

الحادثة تدل على أن القرش لا يستطيع أن يأكل الأسماك السليمة ، أما سبب سباحة الأسماك حول

القرش فالأسماك تتغذا على بقايا وفتات أكل القرش .

أحدث الدراسات عن القرش تقول أن للقرش أماكن أو مواطن يعيش فيها مثل المدن أو القرى في

البحر هذه الأماكن تدافع القروش عنها بضراوة إذا نزل فيها غريب كالإنسان أو حتى الغواصات ،

لهذا السبب يجب الغوص في أماكن معروفة عند الغواصين أي سبق الغوص في هده الأماكن وتم

التعرف على نوع الكائنات التي تعيش في المنطقة . واغلب القروش لها خط مسار معين للبحث

عن الغذاء خارج موطنها أو أماكنها ، أما أثناء عملية البحث عن الغذاء وصادفت غواصين فأنها

لا تهاجمه حتى لو كانت جائعة بل تتابع خط مسارها .

أما الغريب في أحد الدراسات عن القرش فتقول بعد تحليل دم القرش وجد به مضادات لبعض الأمراض

التي ليس لها وجود في البحر ، جميع الأسماك يوجد في أجسامها مضخات لسحب الماء إلى خياشيمها

لاستخلاص الأوكسجين ماعدا القرش لا يوجد في جوفه هذه المضخة ، لذلك يجب عليه أن يتحرك باستمرار .

حينما يشاهد القرش متوقف عن الحركة ( مسترخيا ) تحت الشعاب أو في بعض الكهوف فمعنى هذا أن هناك

تيار موجود يضمن للقرش تدفق الماء إلى جوفه لاستخلاص الأوكسجين من الماء .


التعرف على بعض الكائنات البحريه الخطره الاخرى ....

جميع الكائنات البحرية لا تهاجم وإنما تدافع عن نفسها إذا أحست بالخطر ،وذلك أثناء التعامل معها أثناء

الصيد أو اللّمس ،وجميع سموم الكائنات البحرية ذات خاصية (قلوية) .أما أعراض الإصابة بالكائنات

البحرية،فهي تورم أو التهاب موضعي ، تنمل ، قد يحدث غثيان وقد تحصل صدمة لعلاج هذه الإصابات يجب

غسل منطقة الإصابة وتنظيفها ثم وضع أي حامض مثل الليمون أو الخل الأبيض وذلك للمعادلة، هذا علاج

مؤقت إلى حين الذهاب للمستشفى للعلاج واخذ الحقن الخاصة بالتسمم ،مع مراعاة تهدئة المصاب بعدم

تضخيم الأمور لكي لا يصاب بالصدمة .


الشعاب المرجانية النارية :

هي عبارة عن أحياء مائية تسكن الهياكل المرجانية تحتوي على خلايا لاسعة وتسبب إصابات مثل الحروق إذا

تم لمسها أو الاحتكاك بها لذلك سميت بهذا الاسم .هناك نوعان من الشعاب النارية وكلاهما يتميز باللون

الأصفر الغامق ،وتنمو بجانب الشعاب المرجانية الأخرى ، أن استعمال بذلة الغوص تحمي من الإصابة أما

العلاج السريع للإصابة هو استعمال السكين كحركة الحلاقة باتجاه واحد ،أما وضع خل ابيض مخفف أو ليمون

أو ( أي حامض آخر ) على منطقة المصابة بعد غسلها وتنظيفها هي الطريقة المتبعة عند الغواصين .


قنافذ البحر:

تتبع مجموعة القنفذيات ذات الشوك هناك القنفذ الأسود أو الأحمر أو الرمادي اللون وتكون على شكل كروي .

وتعيش في المياه الضحلة وتكون عادتا في الجحور تخرج منها في أوقات الليل للبحث عن الغذاء .

تعتبر القنافذ من الكائنات البحرية الليلية وتحصل الإصابة بلمس قنافذ البحر حيث تنكسر أجزاء من الشوك

الحاد في منطقة الإصابة وتدخل تحت الجلد وتكون هذه الإصابة على شكل نقط حبر وهي في الواقع قطع من

الشوك . أما درجت سميتها خفيفة جدا لا كنها مؤلمة جدا ، المشكلة تقع في إخراج الأجزاء المتكسرة من

الأشواك فهذه الأشواك هشة جدا . هناك طريقة من جزر فرسان ( بالسعودية) لاخراج قطع الشوك المتكسرة

وهي بعد الإصابة بأشواك قنفذ البحر القيام بعملية الضغط حول المنطقة المصابة لاخراج الشوك ويفضل أن

تكون عملية الضغط بواسطة ( العض بالأسنان ) حتى ترى خروج الدم من المنطقة المصابة ، ثم بعد ذلك

تمسح المنطقة المصابة بأي نوع من أنواع (زيت الطعام ) ، ثم تقوم بتسخين المنطقة المصابة على قدر

المستطاع بواسطة ولاعة أو أي مصدر نار ، سوف تلاحظ أن الأشواك ستخرج بطريقة عجيبة .


الرقطية (اللّخمة) :

تعتبر الرقطية من فصيلة القرشيات ( القروش ) ، وتتميز بشكلها المفلطح و شبه دائريه ، أما ألوانها فمنها

الأسود والمرقطة بألوان مميزة ، وتعتبر من اخطر الكائنات البحرية سمية يجب الحرص الشديد أثناء التعامل

معها ، وتوجد الشوكة السامة في ذيلها الطويل .

تتواجد الرقطية عادتا في الأماكن الغير عميقة خصوصا الرملية ، عادتا تدفن نفسها في الرمل أو تحت الصخور

، تحصل الإصابة بعد دهسها بالقدم وكردة فعل للرقطية تحصل اللدغة بواسطة شوكتها التي في الذيل ، كحماية

ووقاية للقدم يجب استعمال الأحذية الخاصة بدخول البحر ، إضافة إلى ذلك عليك أن تضرب بيدك على سطح

الماء أثناء المشي لتبعد الكائنات البحرية عن طريقك خصوصا أثناء الليل ، وتكون أهم الأعراض بعد الإصابة

بها آلام حادة وتورم وخدر في منطقة الإصابة ، أما طريقة الإسعاف لهذه الإصابة ، يجب تشريط موقع الإصابة

و إخراج الدم الملوث بالسم ، ثم نقل المصاب إلى المستشفى لاخذ الحقن الخاصة بالتسمم ،يجب تهدئة المصاب

لكي لا يتعرض للصدمة .


السمكة الكهربائية :

شكلها مثل الرقطية ، أما الاختلاف السمكة الكهربائية ليس لها ذيل طويل مثل الرقطية إنما ذيلها يشبه أي حد

كبير (ذيل الطائرة) . أما قوة التيار الكهربائي الذي تصدره أثناء الدفاع عن نفسها يقدر ب 220 فولت وتردد

مقداره اكثر من 1500 وات،هذا التيار كاف بان يقذف الشخص العادي لمسافة اكثر من 15 مترا.

يجب مراقبة تنفس ونبض المصاب وتهدئته ، قد يلزم الأمر لعمل تنفس اصطناعي و إجراء الإنعاش للدورة الدموية .


السمكة الصخرية :

من الصعب جدا أن تميز السمكة الصخرية لأنها تستطيع أن تغير لونها على حسب البيئة المحيطة بها،شكلها

فعلا مثل الصخرة وتتواجد دائما على الصخور المرجانية،حيث توجد اسماك الزينة الصغيرة التي تتغذى عليها.

تعتبر السمكة الصخرية سالبة الطفو ( ثقيله ) أي لا تسبح كالأسماك بل تسبح وتنتقل من صخرة إلى أخرى

بصعوبة ومجهود كبير ،أما مكمن الخطورة في السمكة الصخرية هي شوكة الظهر السامة جدا ،تحصل

الإصابة أثناء دهسها أو الجلوس على الشعاب المرجانية .العلاج من هذه الإصابة يجب إخراج الدم الملوث

بالسم وذلك بتشريط منطقة الإصابة ويجب اخذ الحقن المضادة للسموم في اقرب مستشفى بأسرع وقت إن

أمكن ، مع مراعاة تهدئة أي مصاب لتجنب الإصابة بالصدمة .


دجاجة البحر أو (السمكة التركية) او اسد البحر :

هذه السمكة جميلة جدا فهي مثل الطاووس في كبريائه وتعدد ألوانها الزاهية ، أما سباحتها فهي بطيئة جدا ،

وتسكن دائما حول وتحت الشعاب المرجانية ، أما مكمن الخطورة تكون في كل شوكه منتشرة حول جسمها

تكون مليئة بالسم ،إن خطورتها تبقى موجودة حتى لو كانت ميتة .يجب علينا التعرف على أشكال الأسماك

الخطرة وذلك لتفادي لمسها أثناء صيدها عن طريق الخطاء أو مصادفتها قريبة على الشاطئ أو حتى لو كانت

ميتة يجب عدم لمسها باليد . أعراض الإصابة تكون آلم شديد و تورم في منطقة الإصابة . أما طريقة

الإسعافات الأولية هي تشريط منطقة الإصابة لإخراج الدم الفاسد ، ونقل المصاب للأقرب مركز طبي لاخذ

الحقن المضادة للسموم ، مع مراعاة تهدئة المصاب وعدم المبالغة بمدى الإصابة .



الكائن الهلامي (الجلي) :

هناك العديد من كائن الجلي من حيث الشكل الخارجي أما اللون مائل للزرقة أو احمر وقد يكون شفافا ، قد

يتجزأ أو يتقطع بمجرد رفعة من الماء باليدين . لكنة قد يكون خطر على كثير من الأشخاص مجرد

لمسة،.عندما تلمس كائن الجلي سوف تشعر في البداية بلسعات خفيفة لا كن مع مرور الوقت ستجد احمرار

ناتج من التهاب في موقع الإصابة ، أما اخطر أنواع الجلي هو ذو الذيل الطويل الذي يحتوي على مجسات

لاسعة وهو خطرة جدا على السباحين والغواصين أما طريقة الحماية من لسعاته هو لبس أي نوع من الملابس

شرط أن تغطي كل الجسد .هناك كائن آخر في اعتقادي أن خطورته اكبر من كائن الجلي وهو ( خيار البحر )

هذا الكائن الحي المميز بالون الأسود و يأخذ شكل الخيار ، وهو بطئ الحركة جدا ويتواجد غالبا قريب من

الشاطئ ، يطلق خيار البحر في حالة الضغط علية (عصارة ) خيوط رفيعة لاصقة و لاسعة جدا تسبب آلام واحمرار في حالة تلامسها للجلد .

يتكاثر هذا المخلوق ( الكائن الهلامي – الجلي ) بشكل عجيب جدا في أوقات معينة من السنة .

لقد شاهدت برنامج في التلفزيون يحكي قصة تكاثر الكائن الهلامي في استراليا بشكل كبير جدا ويدعو

للاستغراب لدرجة أن الشاطئ اصبح ملئ جدا من هذا الكائن ، مما أدى إلى أصابت كثير من السباحين و

المرتادين لدرجة تلفت الانتباه ، أدى ذلك إلى إغلاق الشاطئ لخطورة الموقف وقد استدعت الحكومة

الأسترالية العلماء والباحثين لمعرفة أسباب تكاثر هذا الكائن الهلامي بشكل سريع وغير طبيعي.وكانت نتيجة

البحث اكتشاف أن سبب التكاثر ( الجلي ) الغير طبيعي هو انقراض السلاحف التي تتغذى أصلا على هذا

الكائن الحيواني ( الجلي ) ، أما سبب انقراض السلاحف هو وجود حيوانات الخنزير بكثرة ، وتفضل الخنازير

البحث على الشاطئ عن بيض السلاحف ليأكلها مما تسبب في انقراض السلاحف التي تعتبر الكائن الجلي من

وجبتها المفضلة

أما في حالت التعرض للإصابة من هذا الكائن ما عليك إلا تنضيف منطقة الإصابة أولا ، ثم وضع خل مخفف

عليها . يجب مراجعة اقرب عيادة للكشف على مدى الإصابة . لأنة كما ذكرنا أن هناك نوع واحد أو اكثر خطر

فعلا ويجب عدم التهاون في مدى الإصابة


اسماك الزينه وفوائدها :


تربية اسماك الزينة من الهوايات المفيدة حيث فيها الجمال والمتعة والمعرفة والعلاج من حالات الضغط

وغيرها أن مشاهدة حوض أسماك الزينة وبها مجموعه متنوعة من الأسماك تعطي مشاهده إحساس لا مثيل

له أما عندما يشاهدها الأطفال فيعطيهم انطباع المعرفة والمتعة وتنمي أفكارهم وتوسع إدراكهم للبيئة من

حولهم هل تعلم أن مشاهدة الأسماك وهي تسبح تخفض ضغط الدم وأيضا تقوي عضلات العين وتصفي الذهن

و أيضا تنمي عند مربي اسماك الزينة الصبر ودقه المتابعة وملأ الفراغ في البحث والتأمل ، جميع أنواع

أسماك الزينة التي في الأسواق هي أسماك تعيش في المياه الحلوة ، إذا أردت مزيد من المعلومات عن

(هواية تربية اسماك الزينة) فعند أصحاب هذه المحلات كتب خاصة عن اسماك الزينة وأنواعها وطرق

وتربيتها ، وكيفية عمل الأحواض ووصف لكافة الأدوات المستعملة لذلك أنصح بضرورة أن تكون أحواض

لأسماك الزينة في كل مدرسة أو في المنـزل أو في إدارة العمل لما لها فوائد كثيرة للمجتمع .




اسماك للتنبؤ بالأحوال الجوية :

إن العواصف والأعاصير البحرية تغرق الكثير من السفن و قوارب الصيادين كل سنة .لقد كان البحارة القدماء

يستطيعون معرفة وقت قدوم هذه الأعاصير أو العواصف البحرية ويتجنبونها من خلال مراقبتهم لسلوك بعض

الكائنات البحرية والطيور البحرية. فهذه الكائنات سرعان ما تختفي قبل قدوم العاصفة .لقد اكتشف العلماء

قريبا إن قنديل البحر يملك حاسة خاصة يعرف من خلالها بوقت طويل قدوم العواصف ،مما يجعل قنديل البحر

يسبح باتجاه البحر لكي لا تقذفه الأمواج القادمة إلى الشاطئ فيتحطم .لقد تم تصميم مقياس للتنبؤ بالأحوال

البحرية بعد دراسة قنديل البحر .

أما في اليابان فانك سوف تلاحظ وبشكل واضح أحواض اسماك خاصة صغيرة في المطارات وعلى متن السفن

وأيضا في المكاتب ، هذه الأحواض ليست للزينة فقط بل تعتبر أجهزة تنبؤ بحالات الطقس قبل و قوعها .

وقد اثبت الباحثين أن في داخل هذه الأسماك كيس هوائي يساعدها في عملية الطفو وأيضا هذا الكيس الهوائي

حساس جدا لادنى تغيير يحدث في الضغط الجوي وبالتالي يؤدي هذا التغيير إلى تغيير في عملية طفو هذه

الأسماك ومعرفة الطقس من هذا التغير


فيزياء الغوص


--------------------------------------------------------------------------------




فيزياء الغوص :

إذا درسنا فيزياء الغوص اصبح من السهل علينا معرفة والتأقلم على البيئة المحيطة بنا والتعامل

معها بالمعرفة بعد دراسة الفيزياء تستطيع تفسير أو تحليل الكثير من الظواهر الطبيعية في الغوص ،

إن أهم علاقة يجب أن تفهمها جيدا هي العلاقة ما بين الضغط و الحجم و الكثافة وعلاقتها في الغوص .

الضغط الجوي :

هو وزن عمود الهواء من ساحل البحر إلى نهاية الغلاف الجوي الواقع علينا ومقداره ضغط جوي

واحد، على ساحل البحر يقل الضغط الجوي تدريجيا كلما صعدنا إلى الأعلى مثال (وزن عمود الهواء

على قمم الجبال اقل ضغطا منه على ساحل البحر) و يزداد الضغط الجوي بمعدل كبير تحت الماء بسبب

(كثافة الماء العالية) بمقدار ضغط جوي واحد كل 10 أمتار أو كل 33 قدم تحت الماء .ويصبح إجمالي

الضغط على عمق 10متر أو 33قدم (2 ضغط جوي) بعد إضافة مقدار الضغط الجوي .

الحجم :

هو الحيز الذي يشغله فراغ من الهواء مثال ( هذا الكأس أو الكوب لا يوجد به أي سائل لا كنه ملئ بالهواء )

هذا الهواء شغل حيز مقداره حجم الكأس أو حجم الكوب أماكن الفراغات الهوائية عند الغواص هي

فراغ في الآذن الوسطى، و فراغات الجيوب الأنفية، وفراغ الرئة، والفراغ الموجود في نظارة الغوص ،

هذه أهم الفراغات الهوائية التي قد تتأثر بعامل الضغط .

الكثافة :

هي مدى تقارب الجزيئات بعضها مع بعض ،مثال(إن كثافة الماء أعلى أو اكبر من كثافة البخار

بمقدار 100مرة ) أي آن جزيئات الماء متقاربة مع بعضها اكثر ب 100مرة ، من تقارب جزيئات

البخار مع بعضها .

قانون بويل : ( إذا ازداد الضغط فان الحجم سوف يقل أما الكثافة سوف تزداد ) أو (إذا قل الضغط فان

الحجم سوف يزيد أما الكثافة سوف تقل )

في حالة ازدياد الضغط :

أننا نعيش تحت الضغط الجوى هذا الضغط ناتج من وزن عمود هواء الغلاف الجوى،لا كن لا نشعر بهذا

الضغط إلا إذا صعدنا مرتفعات عالية أو إذا هبطنا من هذه المرتفعات ، في هذه الحالة سوف نشعر بتخلخل

بمقدار الضغط (فقط في الفراغان الهوائية التي في أجسامنا ) خاصة في منطقة الأذن . يزداد إحساسك

بالضغط والألم إذا قمت بالغطس في المسبح و محاولتك لمس قاع المسبح. كما نعلم أن كثافة الماء أعلى

من كثافة الهواء ب 800 مرة ،فان الإحساس باختلاف الضغط سوف يكون كبير جدا أي كل ما يزداد

الضغط كلما يقل حجم الفراغ الهوائي الموجود في الأذن مما يؤدي إلى شعورك بالألم .

ولتفادي وتجنب الإحساس بالضغط في أذنيك يجب عليك القيام بعملية معادلة الضغط وذلك بقفل الأنف بيدك

ثم محاولة إخراج هواء (بلطف وليس بقوة) من الأنف وهو مقفل ، إن هذه الطريقة تسمى عند الغواصين

(عملية المعادلة) تتم هذه الطريقه اثنا النزول فقط إلى قاع المسبح آي (أثناء ازدياد الضغط الواقع عليك) .

الانعصار أو الانضغاط :

إذا حاولت النزول إلى قاع المسبح بدون أن تعمل معادلة الضغط سوف تشعر بالألم هذه الألم ناتج من

عملية انعصار أو انضغاط للفراغ الهوائي . كلما ازداد الضغط كلما قل حجم الفراغان الهوائية إن بجسم

الإنسان ممرات أو قنوات يمكن عن طريقها معادلة الضغط الواقع علية ، مثل (قناة استاكيوس) هذه

القناة تربط فراغ الأذن الوسطى بالحلق ، عندما تنفخ مع قفل الأنف فان الهواء يندفع عبر هذه القناة

إلى الأذن الوسطى ليعيد حجم الفراغ إلى طبيعته ويلغي عملية الانعصار والشعور بالألم .


انضغاط نظارة السباحة :

إذا كنت تسبح مستعملا نظارة سباحة أو نظارة غوص وحاولت أن تلمس قاع المسبح ، فان الفراغ

الهوائي الموجود في النظارة ( ما بين عينيك وزجاجة النظارة ) سوف يتعرض للانضغاط ولمعادلة فراغ

النظارة ما عليك إلا أن تنفخ قليلا من الهواء من الأنف إلى داخل النظارة (لا تقفل الأنف في هذه الحالة)،

هذا في حالة وجود برواز الأنف في النظارة ، أما نظارات السباحة التي لا تحتوي على برواز الأنف فانك لا

تستطيع أن تضيف هواء إلى فراغ النظارة ،في حالة استعمالك لنظارة السباحة (بدون برواز الأنف) لا تحاول

النزول لقاع المسبح .

أما بالنسبة لفراغ الرئة إذا كنت تستعمل معدات الغطس فان الضغط بداخلها سوف يتعادل تلقائي ، أما إذا كنت

غطاس حر (بدون معدات الغطس) ثم قمت بحبس النفس أثناء النزول فان حجم الرئة سوف تقل (تنضغط )

بسبب ازدياد الضغط ،أما أثناء الصعود سوف تعود حجم الرئة إلى طبيعتها ، لا تستعمل سدادات الأذن أثناء

الغطس لأنها قد تدخل هذه السدادات إلى داخل الأذن أثناء نزولك عدة أمتار فقط بفعل الضغط. أثناء الإصابة

بالزكام أو البرد فأنة من الصعب عليك عمل معادلة الضغط ، لا نه في هذه الحالة قنوات المعادلة تكون محتقنة.

في حالة ت**** الضغط ( الصعود للسطح) :

أثناء الغوص بالمعدات فان الرئة تبقى بحجمها الطبيعي مملوئه بالهواء ، سوف يتمدد هذا الهواء في حالة

الصعود إلى السطح ،إذا تنفست بطريقة عادية أثناء الصعود إلى السطح سوف تبقى الرئة بحجمها الطبيعي

دون أي تغيير.أما إذا حبست نفسك ولم تسمح للهواء المتمدد بالرئة بالخروج فسوف يحدث للرئة تمزق وتهتك

بفعل الهواء الزائد.تعتبر من أسوء إصابات الغوص إن حدثت. أما أهم قاعدة في الغوص .

ملاحظة هامة جداً :

( إذا كنت تستعمل معدات الغوص لا تكتم أو تحبس نفسك خاصة أثناء الصعود )

ولا تجرب استعمال المعدات بدون مدرب لان الغواص العادي لا يستطيع نقل جميع المعلومات المهمه للمتدرب على الغوص.....




طبيعة وخصائص و ظواهر .


--------------------------------------------------------------------------------



ظواهر طبيعيه



اختفاء اللون الاحمر في الاعماق ... سكر الاعماق ... ظاهرة دوار البحر ..


اختفاء اللون الاحمر في الاعماق :

إن اختفاء اللون الأحمر ناتج آن كمية الضوء تقل كلما يزداد العمق لان جزء كبير من الضوء

ينعكس من على سطح الماء (كانعكاس المرآة) أما الجزء المتبقي من الضوء الذي يخترق

سطح الماء فأنة يتعرض إلى انكسار وبالتالي يتبعثر الضوء ، ثم تقوم مياه البحر بعملية امتصاص الضوء .

عند كل عمق معين سوف يختفي لون معين إلى أن تختفي كل الألوان ويصبح القاع ظلام دامس .

سوف يشاهد الغواصين آن اللون الأحمر هو أول الألوان التي سوف تختفي عند عمق 5 أمتار،

و اللون البرتقالي سوف يختفي عند عمق 15 متر ، و يليه اللون الأصفر سوف يختفي عند عمق 35 مترا .

أما جميع الألوان سوف تختفي عند عمق 80 مترا وتصبح المنطقة مظلمة حتى لو كانت الشمس

عمودية على مياه البحر .

أما لماذا يختفي اللون الاحمر أولا ، يرجع ذالك إلى أن بعد تحلل الضوء الأبيض بواسطة المنشور

تعطي درجات ألوان الطيف اللتي تبداء باللون الاحمر ثم اللون البرتقالي ثم اللون الأصفر وهكذا

لذلك يختفي اللون الأحمر على حسب ترتيب تحلل الضوء بواسطة المنشور .

أما إذا أردت استرجاع اللون الاحمر ما عليك إلا أن تسلط ضوء الكشاف على لوحة الألوان ،

آي (تزيد كمية الضوء المفقودة ) فيتم استرجاع جميع الألوان .

أما لون اي دم سوف يتحول في الأعماق إلى لون اخضر ..



سُكر الأعماق:

إن ظاهرة سُكر الأعماق تحدث للغواصين عندما يغوصون إلى عمق يزيد عن أل 100قدم او 30 متر .

ويحث سُكر الأعماق ، عندما يتنفس الغواص من هواء الاسطوانة الذي يحتوي على غاز النيتروجين .

فان هذا الغاز عند هذا العمق يؤثر على الأعصاب ويسبب نوع من التخدير يسمى ( سكر الأعماق ) .

ويزول سكر الاعماق بازالت المسببات . يعني اول ما تبداء الصعود كان لاشيء حصل .

الواجب على كل الغواصين عدم الغوص في الأعماق الكبيرة لأنها قد تسبب مشكلة كبيرة .




ظاهرة دوار البحر :

موضوع دوار البحر يهم الجميع خصوصا للذين يخططون لرحله بحريه ممتعه وحرصا على

عدم تعكير صفو الرحله فلنتعرف كيف يحدث دوار البحر ...

الجسيمات الصغيرة في قنوات الأذن الداخلية هي العضو المسؤول عن نظام التوازن في

جسم الإنسان بالتنسيق مع ما تشاهده العينين عن طريق الأعصاب ، يحصل دوار البحر

أثناء عملية ألتارجح في القارب ، هناك عدة طرق لعلاج دوار البحر ،

حاول آن تركز نظرك على جسم ثابت ، أما اخذ علاج خاص قبل ركوبك للقارب هذا العلاج

أما أن يكون على شكل حبوب أو أما يكون على شكل رابط على المعصم أما أن يكون على

شكل لزقه صغيرة توضع خلف الأذن ، و لا تآكل كثيرا قبل دخولك البحر .






الغوص بالمعدات


------------------------------------


الغوص بالمعدات وطريقة التعلم

أن الغوص يعطيك الفرصة للتعرف على جزء لا يتجزأ من العلم مغمور بالمياه به من جمال

بديع خلاب وبه الكثير من الإثارة والمغامرات والمتعة إضافة إلى المعرفة بالعلوم الطبيعية

من خلال تعلمك في دورة الغوص واثناء الممارسة . إن اكتشاف العالم المغمور تحت الماء

يحتاج منك إلي تدريب على مهارات خاصة إلى درجة إتقانها بدرجة عالية أضافه إلى المعرفة

بعلومه الخاصة لتساعدك علي هذا الاكتشاف الرائع والتمتع به . بعد تعلمك للغوص وحصولك

علي رخصة وشهادة درجة (غواص مياه مفتوحة) تكون قد اجتزت أول خطوة مهمة في حياتك نحو

عالم جدير بالمغامرة والاكتشاف . ما عليك إلا أن تحدد اتجاهك نحو الخطوة التالية . اما إذا قررت

الاستمرار بالغوص واستمرارية التعلم فاجعل من دورة (غواص منقذ) هو هدفك الذي تطمح للوصول له .

لان دورة غواص إنقاذ تطور طريقة غوصك بشكل مختلف ، وتجعلك ملم بجميع مشاكل الغوص و مؤهل

لإنقاذ نفسك و مساعدة الغواصين الآخرين . أما إذا قررت أن تتخذ من الغوص كمهنة (عمل) فما عليك

إلا أن تكمل برنامج استمرارية التعلم وتدرس دورة (مشرف غواصين) في هذه الدورة سوف تدرس

مواد نظرية مثل فيزياء الغوص وفسيولوجيا (طب الغوص) وصيانة معدات الغطس ومادة البيئة البحريه

والإسعافات أولية ومادة جداول الغطس المختلفة . إن دورة مشرف غواصين تجعلك متفهم لكل العلوم

النظرية ، إضافة إلى معرفتك بطرق التحكم والأشراف و التخطيط لمجموعات الغطس الكبيرة .

أين نتعلم الغوص :

هناك محلات الغوص يوجد في هذه المحلات مراكز لتعلم الغطس يشرف عليها مدربين مؤهلين لديهم

رخص خاصة ( تأكد من وجود رخصة مدرب غوص) . إذا كان ليس لديك أدنى فكرة عن الغطس فلابد

أن تجيد السباحة وان تكون سليم ( خال من الإصابات التي تعيق استمرارك في البرنامج) اخبر مدربك

إذا كان لديك أي إصابة قبل أن تبداء في أول دورة غوص ( غواص مياه مفتوحة ) .


رخصة الغوص :

الاتحادات و الوكالات العالمية للغوص هي المخولة الوحيدة التي تصدر رخص وشهادات الغوص في

العالم . إن دورات الغوص لا تدرس إلا عن طريق مدربين من هذه الاتحادات أو الوكالات الغوص العالمية

التي تضع متطلبات لكل دورة ومقاييس تدريب معينة وتعطي اسم معين لكل مستوى دورة ، هناك العديد

من هذه الاتحادات أو الوكالات في المنطقة العربية أو الشرق الأوسط ومنها مثلا ( بادي) أمريكية _

ناوي أمريكية _ البيزاك بريطانية _ سماس فرنسية . وهناك أيضا العديد من الاتحادات الأوربية المختلفة

من ألمانيا و إيطاليا وغيرها من الدول . أما اشهر هذه الاتحادات فهي (بادي) هذه الكلمة اختصار لمجموعة

كلمات معناها (الاتحاد العالمي لمدربين الغوص المحترفين ) . استمدت بادي شهرتها لأنها أول اتحاد

عالمي للغوص يفتح المجال أمام كل دارس لمواصلة التعلم في مجال الغوص حتى مستوى مدرب غوص

وبغض النظر عن جنسيته أو مستواه الدراسي ( بالعلم ان بعض الاتحادات العالميه لاتستطيع الحصول

على درجة مدرب الا اذا كنت من نفس الجنسيه ) . و من أسباب نجاح بادي سهولة و تطور برامجها

التعليمية . و تتميز برامج بادي التعليمية بدقة إجراءات السلامة المتبعة سواء أثناء التدريب أو في

نشاطات الغوص المختلفة .
أما مستويات أو درجات الغوص في نظام بادي كما يلي :

1- دورة غواص مياه مفتوحة(غواص مبتدئ ) :
عبارة عن خمسة محاضرات نظرية و خمسة تدريبات مسبح و أربعة غوصات في البحر المفتوح في

المحاضرات النظرية سوف تدرس ( دليل بادي للغواص المبتدئ ) يعتبر هذا الكتاب افضل كتاب عن تدريب

الغوص ترجم بالغة العربية . تأكد بأنك تستطيع حل جميع التمرينات الموجودة في كتاب ( دليل بادي

للغواص المبتدئ) بعد قراءته ، أيضا يوجد في هذا الكتاب تدريبات المياه المحصور (المسبح) تأكد من

أن جميع التدريبات قد أتقنتها بدرجة عالية ، إقراء تدريبات المسبح جيدا قبل بداية التدريب . في حالة

انتهائك من حل تمرينات الكتاب والتدريب على المعدات في المسبح سوف تنتقل إلى البحر لعمل عدد 4

غطاسات على الأقل على مدى يومين ، تعلم أثناء التدريب كيف تختار المعدات الجيدة وماهية طرق

اختبارها ،إذا اتبعت هذه الإجراءات سوف تكون بإذن الله من افضل غواصين المنطقة


م/ن

__________________________________________________ __________

>>>> الرد الثالث :

شكرا حك التقرير

__________________________________________________ __________

>>>> الرد الرابع :

السلآلآم عليكم ورحمة الله وبركاته..
بارك الله فيك..عالمجهود الطيب..
الصراحة ما قصرت ما شاء الله عليك..
الله لا يحرمنا من مثل هالمواضيع..
بالتوفيق للجميع ،،،

__________________________________________________ __________

>>>> الرد الخامس :